Lamborghini Huracan Evo RWD launched in India for a price of Rs 3.22 crores

Lamborghini Huracan Evo RWD in Indien eingeführt

Der Lamborghini Huracan Evo RWD wurde bei Rs festgesetzt. 3,22 crores in Indien, zusammen mit Evo AWD und Evo Spyder in Indien zur Huracan-Familie

Lamborghini hat vor ein paar Tagen in Indien den Huracan Evo RWD (Hinterradantrieb) zum Preis von Rs auf den Markt gebracht. 3,22 crores (Ex-Ausstellungsraum, pan India). Der Lamborghini Huracan Evo RWD ergänzt die Huracan-Familie in Indien mit dem serienmäßigen Huracan Evo und dem Evo Spyder, die einen Preis von 3,73 Mrd. Rupien bzw. 4,1 Mrd. Rupien haben.

Lamborghini Huracan Evo RWD wurde in Indien zum Preis von 3,22 Rupien eingeführt
Lamborghini Huracan Evo RWD wurde in Indien zum Preis von 3,22 Rupien eingeführt

Unter der Haube wird dieser Bull von einem herrlichen 5,2-Liter-V10-Saugmotor angetrieben, der die Huracan-Baureihe seit seiner Einführung antreibt. Im Evo RWD ist der Motor so abgestimmt, dass er 610 PS bei 8.000 U / min und 550 Nm Drehmoment bei 6.500 U / min leistet. Dies bedeutet, dass der Lamborghini Huracan Evo RWD 40 PS mehr leistet als der Huracan RWD der letzten Generation, aber 30 PS weniger als der Allradantrieb (AWD) Evo. Lamborghini behauptet eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km / h für den RWD und eine Sprintzeit von 0-100 km / h von 3,3 Sekunden.

Es gibt auch einige optische Unterschiede, die den Evo RWD vom allradgetriebenen Evo unterscheiden. Dazu gehören ein neuer Frontsplitter und Lufteinlass sowie ein überarbeiteter Heckdiffusor. Der Rest des Autos bleibt ansonsten unverändert. Ausstattungsmäßig verfügt der Evo RWD über einen 8,4-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole mit Apple CarPlay-Kompatibilität, ein volldigitales Kombiinstrument und 19-Zoll-Legierungen mit Pirelli P Zero-Reifen.

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Der Huracan Evo RWD wiegt außerdem etwa 30 kg weniger als der Allrad-Evo, da er das schwerere Allrad-Setup verliert. Es wird auch eine speziell abgestimmte Version des Lamborghini Performance Traction Control Systems (P-TCS) mit den Antriebsmodi Strada, Sport und Corsa geliefert. Das Lamborghini Dynamic Steering-System soll auch speziell auf den Evo RWD abgestimmt sein, um das Feedback des Fahrers zu verbessern. Lamborghini behauptet eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km / h für den RWD und eine Sprintzeit von 0-100 km / h von 3,3 Sekunden.

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Wie bei allen Lamborghini und den meisten Autos dieser Preisklasse bietet Lamborghini zahlreiche Individualisierungsoptionen mit einer langen Liste von Sonderausstattungen. So kann wirklich jedes Auto individuell und kundenspezifisch sein. Bei den Konkurrenten tritt der Evo RWD gegen andere Supersportwagen mit Zweiradantrieb wie den kommenden Ferrari F8 Tributo, den Aston Martin Vantage und den Mercedes-AMG GT R an.

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Vancouver Fashion Week Blog der Firma von Autos

Die Vancouver Fashion Week hat für 24 Spielzeiten eine Landebahn geschaffen, die Multikulturalismus und neue und etablierte Talente feiert. In diesem Jahr gaben die Organisatoren der Veranstaltung Company of Cars die Gelegenheit, den Veranstaltungsort zu dekorieren.

Wir sind stets bemüht, neue Wege zu finden, um mit unseren Kunden in Kontakt zu treten, und glauben, dass die Vancouver Fashion Week viele der gleichen Dinge feiert, die bei uns Anklang finden. Stil, Klasse und aufstrebendes Talent. Es ist wirklich eine herausragende Veranstaltung.

VFW ist bestrebt, unentdeckte Designer zu identifizieren, indem eine zugängliche und weithin seriöse Plattform bereitgestellt wird. Durch internationale Medienberichterstattung und konsequente Käuferverbindung hat VFW den Projektdesignern die Möglichkeit gegeben, in die nächsten Phasen des Erfolgs einzusteigen.

Weitere Informationen zur Vancouver Fashion Week finden Sie online unter: http://vanfashionweek.com/

2020 Range Rover Evoque launched in India with price starting from Rs. 54.94 lakhs

2020 Range Rover Evoque gestartet; Preis ab Rs. 54,94 Lakhs

Der 2020 Range Rover Evoque bekommt evolutionäres Design, brandneue Innenausstattung und BS6 2.0L Benzin- und Dieselmotoren mit einem Preis bis zu Rs. 59,85 Lakhs.

Land Rover hat heute in Indien den Range Rover Evoque der zweiten Generation auf den Markt gebracht. Der Range Rover Evoque wird in zwei Varianten in Indien erhältlich sein – S und R Dynamic SE – und es wird zwei Motoroptionen geben – einen Benziner und einen Diesel. Der Preis für die Einstiegsvariante Benzin S des Range Rover Evoque 2020 beginnt bei 54,94 Rs (ab Ausstellungsraum in ganz Indien) und steigt für die Dieselvariante R Dynamic SE auf 59,85 Rs.

2020 Range Rover Evoque in Indien mit Preis ab Rs ins Leben gerufen. 54,94 Lakhs
2020 Range Rover Evoque in Indien mit Preis ab Rs ins Leben gerufen. 54,94 Lakhs

Der Evoque der Vorgängergeneration wurde in Indien für 52,06 bis 61,94 Lakh für die Benzinversionen und 52,06 bis 62,96 Lakh für die Dieselmodelle verkauft. Mit diesem Modell der zweiten Generation ist der Grundpreis um etwa Rs gestiegen. 2,9 Lakhs, aber die neue Range-Top-Variante – der Evoque D180 R-Dynamic SE – geht um Rs. 3,11 lakhs weniger als die bisher verfügbare HSE Dynamic-Variante der Spitzenspezifikation. Die Auslieferung der Dieselmodelle beginnt sofort, die Auslieferung der Benziner etwas später.

Der neue Range Rover zevoque wird von JLRs Ingenium-Produktreihe von Benzin- und Dieselmotoren mit BS6-Beanstandung angetrieben. Der Diesel ist ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel (D180) mit 180 PS und 430 Nm Drehmoment, während der Benziner (P250) ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 249 PS und 250 PS ist Optional ist sogar ein 48-V-Mild-Hybrid-System erhältlich. Beide Motoren sind mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, und die Leistung wird selbstverständlich auf alle vier Räder übertragen. Der neue Evoque steht auf einer brandneuen Plattform und wurde unter Berücksichtigung der Elektrifizierung entwickelt.

2020 Range Rover Evoque Interiors
2020 Range Rover Evoque Interiors

Optisch hat der neue Evoque eine Evolution gesehen, was Design angeht und lässt sich vom Velar inspirieren. Die scharfen Linien des Evoque sind jetzt für abgerundete Kanten verschwunden. Die Frontpartie verfügt über ein neues, schlankeres Scheinwerferdesign, neu gestaltete Stoßfänger mit einem viel schickeren Design und einen neuen Kühlergrill. An der Seite behält der Evoque seine allgemeine Silhouette bei, erhält aber jetzt Velar-artige Türgriffe. Hinten bekommt der Evoque einen neuen Stoßfänger und neue Rücklichter, die die des Velar imitieren.

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Wie jedes andere neue JLT-Produkt in diesen Tagen ist der neue Range Rove Evoque auch bei den Basisvarianten mit zahlreichen Funktionen ausgestattet. Dazu gehören automatische LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, beheizbare Außenspiegel, eine elektrische Heckklappe, ein Panorama-Schiebedach, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, ein Druckknopfstart, Ledersitze und eine Lenkung im Verhältnis 40:20:40 / umklappbare Rücksitze, 10-Wege-Sitzverstellung vorn, Tempomat und das Allradsystem Terrain Response 2 von Land Rover sind Standard. Infotainment-Aufgaben werden von einem 10-Zoll-Touchscreen-System mit Android Auto- und Apple CarPlay-Unterstützung, Navigation, der Connect Pro-Connectivity-Suite von JLR für das Auto und einem Standard-Lautsprechersystem übernommen.

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Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen der R Dynamic SE-Topvariante des Evoque zählen dynamische Blinker, ein 380-W-Meridian-Soundsystem, ein digitales Kombiinstrument, 14-fach-Sitzverstellung mit Memory-Funktion und Keyless-Entry sowie eine Reihe von Außen- und Innenausstattung und Verzierungen. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören sechs Airbags, ABS mit EBD, ISOFIX-Kindersitzbefestigungen hinten, ein Fußgängerairbag, ein Notbremsassistent, ein Assistent für Auf- und Abfahrten, eine Stabilitätskontrolle, eine Rückfahrkamera mit vorderen und hinteren Sensoren und ein Spurhalteassistent Serienmäßig im gesamten Sortiment. In Indien tritt der Range Rover Evoque in der Preisklasse gegen Mercedes-Benz GLC, BMW X3 und Audi Q5 an.

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Kundenerlebnis Marketing 2020

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Company of Cars zieht in die 1502 Boundary Road um !! »Gesellschaft von Autos

Nach fast sieben Jahren und einigen bescheidenen Anfängen platzt die Company of Cars am heutigen Standort an der Ecke Broadway / Quebec aus allen Nähten. Dieser Ort und die Umgebung waren sehr gut für uns, daher werden wir mit ein bisschen schwerem Herzen weitermachen. Die Unruhe, die mit einem solchen Schritt verbunden ist, wird etwas gemildert von der Aufregung, die wir alle über unseren fabelhaften neuen Standort spüren!

Wir werden mit einigen der besten Franchise-Händler in Kanada an der Boundary Road zusammenarbeiten, in einem Gebiet, das ein Synonym für qualitativ hochwertigen Autoverkauf und -service ist. Open Road Audi, Wolfe Subaru, Mercedes-Benz und Brian Jessel BMW sind nur einige Beispiele auf der langen Liste, auf der wir unsere Nachbarn anrufen dürfen.

Mit einer Ausstellungsfläche von fast 7000 Quadratmetern für Innenräume, Büros und Serviceflächen will Company of Cars die eigene Messlatte höher legen und eine Qualität bieten, die es in Vancouver bisher noch nicht gab. Wir werden mechanische Reparaturen und ein Auto-Spa mit kompletten Detailservices in eine unserer Meinung nach bereits beispiellose Erfahrung im Groß- und Einzelhandel einbeziehen.

Renovierungsarbeiten sind bereits im Gange. Unser geplanter Umzugstermin ist der 1. November 2014 und die Launchparty sollte kurz danach folgen! Bleib dran…

MG Motors teases the Maxus D90; Debut at 2020 Auto Expo

MG Motors neckt Maxus D90; Debüt auf der 2020 Auto Expo am 5. Februar

Der MG Maxus D90 wird in diesem Jahr in der Nähe von Diwali auf den Markt kommen und ist ein SUV in Originalgröße, dessen Abmessungen größer sind als die seiner Konkurrenten wie Endeavour und Fortuner in Indien.

Wir haben Ihnen schon lange berichtet, dass MG Motors den Maxus D90 auf der Auto Expo 2020 vorstellen wird. Nun hat MG Motors den ersten Teaser für den Maxus D90 eingestellt und bestätigt, dass der SUV am 5. Februar auf der Auto Expo 2020 sein Indien-Debüt feiern wird. beziehungsweise. Wie MG Motors ist auch Maxus eine Tochtergesellschaft von SAIC.

MG Motors neckt den Maxus D90; Debüt auf der 2020 Auto Expo
MG Motors neckt den Maxus D90; Debüt auf der 2020 Auto Expo

Die Einführung des D90 in Indien ist für Diwali 2020 geplant. Es wird das neue Flaggschiff von MG in Indien sein, das mit einem neuen Namen für unseren Markt eingeführt wird. Der D90, der in Indien auf den Markt kommt, wird ein SUV in Originalgröße mit drei Sitzreihen sein und in Indien mit vergleichbaren Fahrzeugen wie Toyota Fortuner, Ford Endeavour und Mahindra Alturas G4 mithalten können. Wie seine Konkurrenten ist auch der D90 auf einem Leiterrahmen-Chassis aufgebaut. Der D90 hat Abmessungen von 5.005 mm Länge, 1.932 mm Breite, 1.875 mm Höhe und einen Radstand von 2.950 mm. Damit ist der D90 noch größer als alle seine Konkurrenten in Indien. Sie können also eine Menge Platz im Inneren erwarten.

Ein Blick auf diesen D90 und Sie wissen, dass dieser SUV Geschäft bedeutet. Es wird mit dem MG-Kühlergrill mit vielen Chromteilen geliefert. Es wird auch mehr Chrom auf seiner Fensterlinie und an den Türen haben, genau wie der Hector. Der India-spec D90 wird auch ein einzigartiges Alufelgen-Design und Interieur-Bits erhalten, um nur einige andere Änderungen zu nennen, die im Vergleich zu anderen Modellen zu erwarten sind. Der D90 hat ein klobiges Design und eine kühne, aufrechte Haltung.

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Wenn wir uns an die internationale D90 halten wollen, dann passt sie sehr gut in die Innenausstattung. Die MG Motor-Version des Maxus D90 wird mit einem 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem, einem 8,0-Zoll-Digitalinstrument, einer Dreizonen-Klimaregelung, gekühlten / beheizten Sitzen, einem Panorama-Schiebedach und einer 360-Grad-Kamera auf den Spitzenverkleidungen ausgestattet sein . Es ist außerdem mit Sicherheitsfunktionen wie autonomer Notbremsung, Spurhalteassistent und automatischer Parkfunktion ausgestattet. Es wird erwartet, dass der SUV für Indien mindestens sechs Airbags, ABS mit EBD-, ESP- und Isofix-Kindersitzhalterungen, aufweist.

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In China wird der Maxus D90 von einem 2,0-Liter-Turbobenziner angetrieben, der 224 PS und ein maximales Drehmoment von 360 Newtonmetern leistet. Der Motor ist entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe ausgestattet. Allerdings wird der D90 mit diesem Motor in Indien nicht viel Umsatz generieren. Die Muttergesellschaft von MG, SAIC, arbeitete an einem neuen 2,0-Liter-Dieselmotor mit zwei Turbinen, der 218 PS und 480 Newtonmeter Spitzendrehmoment produzieren wird. Dieser Motor soll aus dem Multijet II-Motor der FCA entwickelt worden sein. Dies ist ein Motor, der beim indischen Publikum besser ankommt. Es wird erwartet, dass der SUV auf dem indischen Markt über dem Toyota Fortuner und Ford Endeavour liegt.

2019 LA Auto Show: Sechs Sterne Autos

2019 LA Auto Show: Sechs Sterne Autos

Audi RS 6, Frankfurt

Da die LA Auto Show 2019 nur eine Woche entfernt ist, ist jetzt der perfekte Zeitpunkt, um einen kurzen Blick auf einige der neuen Modelle zu werfen, die im LA Convention Center vorgestellt werden. Nachstehend haben wir ein halbes Dutzend unserer Favoriten aufgelistet. Besuchen Sie auch die CarGurus Facebook Seite und YouTube-Kanal von CarGurus während der Pressetage der LA Show am 20. Novemberth und 21st für Updates.

Hier sind ohne weiteres sechs Autos, die unser Interesse geweckt haben.

Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

Zwei Dinge sagen Ihnen alles, was Sie über das Vertrauen wissen müssen, das Ford in seinen brandneuen und vollelektrischen SUV hat. Erstens gibt es den Namen, weil Sie nichts a nennen Mustang ohne auch eine intensive Prüfung seines Erbes, seiner Positionierung und seiner Leistung zu fordern. Mustang ist es jedoch, wenn auch mit einem zusätzlichen "Mach-E" für ein gutes Maß.

Zweitens, die Ford-Eröffnungspresse, die das Auto umgibt, hat weder den Antriebsstrang noch die Leistung angegeben, sondern die Kunden lediglich darüber informiert, dass sie Vorbestellungen (über eine Anzahlung) entgegennehmen Live-Stream der offiziellen Enthüllungendet am 17. November. Nun, das ist Zuversicht.

Zu den Optionen für die Vorbestellung eines Autos gehört die Wahl eines aufwendigen First Edition-Modells, obwohl Ford betont, dass das „Timing entscheidend“ für alle ist, die ein Fahrzeug mit dieser Spezifikation sichern möchten. Was auch immer der Mustang Mach-E für Sie sein mag, es ist schwer zu glauben, dass er mit dem richtigen Design und der richtigen Leistung eines der heißesten Autos sein könnte, die 2020 auf den Markt kommen.

Audi RS Abzeichen

Audi RS Q8

Es ist unwahrscheinlich, dass sich jemand von einer Fahrt mit Audi lösen kann Q8 und denke, was es wirklich braucht, ist mehr Leistung. Die bevorstehende Einführung des RS Q8 wird jedoch genau das ermöglichen, dank des 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern von Audi Sport. Mit voraussichtlich rund 600 PS und einem Drehmoment von 600 Nm soll der RS ​​Q8 in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km / h kommen und hat die Nürburgring-Nordschleife bereits in 7: 42: 2 überrundet. Das ist – weil wir wissen, dass Sie sich fragen – ein Rekord für einen Serien-SUV.

Der RS ​​Q8 wird von Audi spätestens in LA ergänzt RS 6 AvantDer RS ​​6, der mit seinem fünftürigen Coupé-Geschwister RS ​​7 sein Debüt auf US-amerikanischem Boden feiert, fährt mit dem gleichen V8 wie der RS ​​Q8 in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km / h. Es wird interessant sein zu sehen, ob der muskulöse Nachlass von Audi hier so gut angekommen ist wie bei europäischen Käufern.

911 Schalthebel

Porsche 911 Handbuch

Das Debüt eines altmodischen Schaltgetriebe in einem Auto, das bereits seit fast einem Jahr zum Verkauf steht, wird normalerweise nicht als aktuell erachtet. Aber wenn das fragliche Auto ein Porsche 911sind die Dinge ein wenig anders. Für eine Person, die kein Auto ist, würde die Überraschung weiter zunehmen, wenn sie erfährt, dass der neueste 911 der 992-Generation durch das Erlangen eines Handbuchs langsamer als schneller wird. Dafür ist es dank der Tatsache, dass die Doppelkupplungsautomaten von Porsche jetzt so schnell schalten, dass es einfach nicht möglich ist, sie zu erreichen, wenn Sie Gliedmaßen in die Gleichung werfen. Als Richtwert gibt Porsche eine 0-60-Zeit von rund 4,0 Sekunden für den an 992 Carrera S manuell gegenüber 3.3 für die PDK automatisch.

Geschwindigkeit ist jedoch nicht alles in einem Hochleistungsauto. Was sich manche Käufer auch wünschen, ist die taktile Interaktion, die ein Handbuch bietet, sei es das gewichtige Gefühl des Kupplungspedals, der präzise Wurf des Schalters oder die Freude an einem perfekt ausgeführten Fersen-Zehen-Herunterschalten. Und genau diese Menschen will Porsche mit dem Einbau seines 7-Gang-Schalters in die Carrera S- und Carrera 4S-Versionen des 992 ansprechen. Gerüchte sind diese Autos – und Das Getriebe – wird auf dem Stand in LA sein. Beobachten Sie diesen Raum.

Bollinger B1 und B2

Bollinger B1 und B2

Die in Detroit verbauten, vollelektrischen, komplett aus Aluminium gefertigten und komplett in Schwarz gehaltenen LA Auto Show-Debüts von Bollinger sehen weniger elegant aus als jedes andere Fahrzeug, von dem erwartet wird, dass es auf den Showboden kommt. Das B1 "Sport Utility Truck" verspricht Allradantrieb, 10 Zoll Federweg, 15 Zoll Bodenfreiheit und eine Reichweite von 200 Meilen trotz seines 5.000-Pfund-Leergewichts. Mit 614 PS, 668 Pfund-Fuß Drehmoment und einer Liste abnehmbarer Teile und Geländewinkel, die an das erinnern Jeep WranglerKönnen wir nicht anders, als fasziniert zu sein.

Der längere elektrische Kleintransporter B2 teilt sich den Antriebsstrang, das Gewicht, die Reichweite und die meisten abnehmbaren Teile des B1, ganz zu schweigen von der mittigen Durchfahrt in voller Länge, die im Fall des B2 Ladungen mit einer Länge von bis zu 16 Fuß aufnehmen kann. Jeder dieser Lkw verfügt über eine Klimaanlage und 10 110-Volt-Steckdosen (und wir können uns nur fragen, wie sich diese auf die Reichweite auswirken werden). Zu einem Preis von jeweils 125.000 US-Dollar sind diese Fahrzeuge nicht für die Massen bestimmt, was wahrscheinlich vorerst in Ordnung ist, da Bollinger noch keinen Produktionspartner gefunden hat.

MINI JCW GP Flügel und Cooper SE

MINI Cooper John Cooper arbeitet GP und SE

Ausreichend luftstromlenkende Schaufeln und Ausbuchtungen, um a Ferrari Neben einem riesigen Heckflügel will der MINI John Cooper Works GP der dritten Generation Appetit auf ein Hochleistungsmodell 2020 mit 3.000 Einheiten in limitierter Auflage machen. Das GP-Konzept und sein 2,0-Liter-4-Zylinder mit einer Leistung von 301 PS und Turbolader legten die Nürburgring-Nordschleife vor kurzem in weniger als 8 Minuten zurück und machten sie zum schnellsten MINI-Modell, das jemals produziert wurde. Es soll Mitte 2020 in den US-Showrooms zu einem Preis von 45.750 US-Dollar, einschließlich einer Bestimmungsgebühr von 850 US-Dollar, erhältlich sein.

Auf dem Stand der BMW Group ist viel los, auch mit dem neuen Mini Cooper SE, ein brandneuer EV auf Basis des MINI Hardtop 2-Türers, wurde 2014 auf den Markt gebracht. Der SE-Elektromotor versorgt die Vorderräder mit 181 PS und 199 lb-ft. Damit ist das Auto in 6,9 Sekunden von 0 auf 60 auf dem Weg nach eine Höchstgeschwindigkeit von 93 Meilen pro Stunde. Wir haben das gefunden Countryman Plug-In Hybrid teuer, aber erfreulich und freuen uns auf die Ankunft der SE, die die Händler im März 2020 mit einem UVP von 30.750 USD, einschließlich einer ähnlichen Bestimmungsgebühr von 850 USD, erreichen sollte.

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<h4>Volkswagen ID. Raum Vizzion Konzept</h4>
<p>Volkswagen ID-Flotte. electric concept cars begrüßen sein siebtes mitglied auf der <a rel=Petersen Auto Museum 19. Novemberth mit dem Weltpremiere der ID. Space Vizzion Crossover-Konzept. VW beschreibt dieses neue Fahrzeug als Kombination der Aerodynamik eines Gran Turismo mit der Geräumigkeit eines SUV in einem emissionsfreien Auto mit einer Reichweite von bis zu 500 Kilometern.

Sieht aus wie ein langer, flacher, stromlinienförmiger Kombi, der Ausweis. Space Vizzion im Gegensatz zu den früheren ICH WÜRDE. Vizzion, verfügt über ein Lenkrad und ein sehr großes, aber horizontales digitales Bedienfeld am Armaturenbrett. Die Kabine verwendet nachhaltige Materialien für die Innenausstattung und verfügt über AppleSkin, eine vegane Alternative zu Leder, das mit Resten aus der Apfelsaftherstellung hergestellt wird. Volkswagen plant, Ende 2021 eine Serienversion mit verschiedenen Versionen in Nordamerika, Europa und China herauszubringen.

Die LA Auto Show wird am 22. November für die Öffentlichkeit geöffnetnd und läuft bis Sonntag, 1. Dezemberst. Ticketinformationen und Details finden Sie unter auf der Website der Show.

Weitere Neuigkeiten zum Auto finden Sie in den folgenden Artikeln:

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BS6 TVS Apache RR 310 launched in India for a price of Rs 2.4 lakhs

BS6 TVS Apache RR 310 in Indien zum Preis von 2,4 Mrd. Rupien auf den Markt gebracht

Der BS6-Fernseher Apache RR 310 erhält eine neue Grafik, einen neuen 5,0-Zoll-TFT-Farbbildschirm, Ride-by-Wire-Gas und Fahrmodi zu einem Preis von nur 12.000 Rupien mehr gegenüber dem BS4-Modell.

Die TVS Motor Company hat heute in Indien den 2020 BS6 Apache RR 310 zum Preis von US-Dollar auf den Markt gebracht. 2,4 Lakhs. Der neue Apache RR 310 ist 12.000 Rupien teurer als der BS4-spezifizierte Apache RR 310. Er wird weiterhin von einem 312,2-cm3-Motor angetrieben, der 34 PS bei 9.700 U / min und 27,3 Nm bei 7.700 U / min leistet, albiet in BS6-Form. TVS hat diese Gelegenheit auch genutzt, um sein Flaggschiff-Motorrad mit einer Reihe zusätzlicher Funktionen zu aktualisieren, um ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis zu erzielen. Das Motorrad hat jetzt sogar eine Garantie von fünf Jahren.

BS6 TVS Apache RR 310 wird in Indien zum Preis von 2,4 Rupien auf den Markt gebracht
BS6 TVS Apache RR 310 wird in Indien zum Preis von 2,4 Rupien auf den Markt gebracht

Der BS6 TVS Apache RR 310 erhält eine neue zweifarbige Lackierung, die sein Erscheinungsbild deutlich verbessert. Die Karosserieteile bleiben jedoch genauso wie beim BS4-Motorrad. Ein großer „Apache“ -Aufkleber verläuft jetzt über die Verkleidung und auf den Kraftstofftank, während sich das RR310-Logo darüber befindet. Der Rest der Bits, wie die Abmessungen, der LED-Scheinwerfer mit zwei Projektoren, die LED-Rückleuchte und die Sitze bleiben identisch wie zuvor.

Das größte Feature, das die Apache RR 310 mit dem BS6-Update erhalten hat, ist eine neue 5-Zoll-Farb-TFT-Instrumententafel mit Bluetooth. Das System erhält eine Smartphone-Konnektivität über das, was TVS als "Smart XConnect" bezeichnet. Es ermöglicht dem Fahrer, sein Telefon mit dem System zu koppeln und eine Reihe von Funktionen auszuführen, z. B. die Anzeige der Turn-by-Turn-Navigation, die Anzeige der Anruferdetails und sogar die Möglichkeit, den Anruf anzunehmen oder abzulehnen.

Das BS6-Motorrad wurde gegenüber dem BS4-Modell erheblich verbessert
Das BS6-Motorrad wurde gegenüber dem BS4-Modell erheblich verbessert

Es zeichnet auch Fahrstatistiken nach Beendigung einer Fahrt auf und zeigt diese an. Es werden auch Warnmeldungen zum Fahrzeugzustand (Kraftstoffstand, fällige Wartung und ABS-Störung) und der Mobiltelefonstatus (Akkuladestand, Netzwerkstärke) angezeigt. Der Bildschirm verfügt auch über einen Sensor, der sich je nach Umgebungslicht automatisch zwischen Tag- und Nachteinstellungen einstellt.

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Auch auf der technischen Seite gibt es einige Änderungen. TVS hat nun beim BS6 Apache RR 310 eine drahtgebundene Gasregelung eingeführt. Dadurch konnte TVS auch vier verschiedene Fahrmodi für das Motorrad einführen – Rain, Urban, Sport und Track. Die Modi ändern im Wesentlichen die Leistung, die Gasannahme und die ABS-Einstellung von Regen auf Spur. Der Rain- und Urban-Modus reduzieren die Leistung und das Drehmoment auf 25,8 PS bei 7.600 U / min bzw. 25 Nm bei 6.700 U / min. Die Höchstgeschwindigkeit sinkt von 160 km / h auf 125 km / h. TVS hat auch die Michelin Pilot Streets der vorherigen RR 310 gegen neue Michelin Road 5-Reifen ausgetauscht.

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TVS hat auch die Funktion Glide Through Technology + eingeführt, ähnlich wie wir sie im BS6 Apache RTR 160 4v und RTR 200 4v gesehen haben. Es funktioniert wie die Kriechfunktion in einem Auto mit Automatikgetriebe, sodass der Fahrer in Bewegung bleibt, ohne Gas geben zu müssen. Das BS6-TVS Apache RR 310 sieht bedeutende Aktualisierungen gegenüber seinem BS4-Vorgänger und für seinen Preis ein äußerst preiswertes Produkt.

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2011 Audi R8 »Firma von Autos

Das Mittelmotorsuperauto ohne irgendwelche Nachteile. Der Audi R8 ist definitiv eines der am besten aussehenden und am besten zu handhabenden Superautos, die je gebaut wurden.

Der 4,2-Liter-Motor des R8, der in der Tat der gleiche Motor wie der Audi RS4 ist, leistet 430 PS und hat eine Laufzeit von 0-60 von nur 4,4 Sekunden. Dieses Auto ist nicht nur schnell, es fährt sich auch fantastisch. Ausgestattet mit dem legendären Audi AWD-System „Quattro“ ist der R8 das ganze Jahr über eines der besten Superautos für den täglichen Gebrauch.

Dieses Auto ist mit allem ausgestattet, was Sie brauchen. Beheizte Ledersitze, Navigation, Bluetooth, Rückfahrkamera, 19-Zoll-Räder und vieles mehr.

Weitere Informationen zu diesem und vielen anderen Fahrzeugen in unserem Inventar finden Sie auf unserer Website unter www.companyofcars.com

Das Startup Electric Truck Wars startet auf der LA Auto Show

Das Startup Electric Truck Wars startet auf der LA Auto Show

Bollinger B2

Bei Elektrofahrzeugen scheinen die Elektrofahrzeuge die letzte Grenze zu sein. Während Ford und Chevrolet einmalige Modelle oder Prototypen von elektrischen Pickups vorgestellt haben, haben einige neuere Autohersteller sie mit serienreifen oder fast serienreifen Modellen auf den Prüfstand gestellt. Wir schauen uns die Teilnehmer der Start-up-Truck-Kriege genauer an.

Die Elektro-Truck-Anwärter

Drei Startup-Autohersteller wollen die Herzen und Geldbörsen der Verbraucher erobern: Bollinger Motors, ein in Detroit ansässiges Unternehmen, das seinen B2 zeigt; Rivian, der im vergangenen Jahr mit einem Prototyp seines R1T für Aufsehen sorgte; und Tesla, die am 21. November ihr Cybertruck-Debüt geben wird.

Bollinger-Motoren

Das B2 von Bollinger dürfte das exklusivste sein. Im ersten Jahr werden nur 1.500 Stück mit einem Preis von 125.000 US-Dollar hergestellt. Es hat eine Vollaluminiumkarosserie und einen elektrischen Antriebsstrang, der 614 PS und 668 Pfund-Fuß Drehmoment liefern kann. Bollinger sagt, dass dieser Motor 7.500 Pfund schleppen kann und eine Nutzlast von 5.000 Pfund hat – aber mehrere Verkaufsstellen haben festgestellt, dass er hauptsächlich für Offroad-Fahrten verwendet wird, so dass seine Geschwindigkeit auf 100 Meilen pro Stunde begrenzt ist und die Reichweite auf 200 Meilen begrenzt ist.

Ein cooles Feature ist ein Durchgang, der sich vom Kühlergrill durch die Kabine in das Bett erstreckt. Wenn Sie jedoch nach innen schauen, werden Sie feststellen, dass es kein Infotainmentsystem gibt, wie es viele Käufer von Neuwagen erwarten.

Rivian

Der R1T ist mit seinen abgerundeten Ecken, den länglichen Scheinwerfern und der futuristischen Technologie ein stilistisches Gegenstück zum B2. Laut Rivian wird der R1T 754 PS leisten und 400 Meilen zurücklegen können. Der Stauraum, der sich hinter der Hütte befindet, eignet sich am besten für Snowboards oder Ski. Im Inneren befinden sich ein digitales Armaturenbrett hinter dem Lenkrad und ein großer horizontaler Infotainment-Bildschirm.

Der R1T soll 2021 in den Handel kommen. Der Startpreis wird etwas mehr als die Hälfte des Preises eines B2 betragen und 69.000 US-Dollar betragen.

Rivian R1T

Tesla

Das Cybertruck-Gewölbe von Tesla bietet einige beeindruckende technische Daten. Am 21. November enthüllt, wird es drei verschiedene Verkleidungen zur Verfügung haben: Einzelmotor-AWD, Doppelmotor-AWD und Tri-Motor-AWD. Die Anhängelast liegt je nach Ausstattung zwischen 7.500 und 14.000 Pfund. Die unteren Verkleidungen erreichen eine Reichweite von ca. 400 km, während der Tri Motor AWD eine Reichweite von über 800 km hat. Am überraschendsten ist jedoch, dass der Cybertruck Vault bei 39.900 US-Dollar startet. Wenn Tesla dies schafft, ist es die günstigste Option für einen elektrischen Pickup.

Diese Start-ups stehen vor großen Herausforderungen, wenn es darum geht, ihre Fahrzeuge den Verbrauchern nahe zu bringen: Tesla hatte zuvor Probleme, Termine einzuhalten, und weder Bollinger noch Rivian haben Händlernetzwerke aufgebaut.

Etablierte Autohersteller machen EV-LKW-Pläne

Es sind nicht nur Start-ups, die Elektrofahrzeuge entwickeln. Anfang dieses Jahres debütierte Ford ein Vollelektrischer Pickup, der 1.000.000 Pfund schleppen kann. Der Autohersteller räumt zwar ein, dass die Serienversion dieses Fahrzeugs nicht über diese Fähigkeit verfügt, zeigt jedoch, wie Ford über Elektro-Lkws denkt. Wir konnten bereits 2021 eine elektrische Version des F-150 sehen.

Und kürzlich stellte Chevrolet bei SEMA den vollelektrische E-10. Die Pressemitteilung des Unternehmens geht davon aus, dass es 450 PS leisten kann. Und im Gegensatz zu den Neulingen nutzt der E-10 das gesamte Bett für die Batterie des LKW. Es bietet auch eine 0-60 Meilen pro Stunde Zeit von 5 Sekunden. Es ist jedoch erwähnenswert, dass wir möglicherweise nie ein serienreifes Modell dieses Fahrzeugs sehen werden.

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